ニュース 車のリチウムイオンバッテリーの重さは？. トピックに関する記事 – リチウムイオンバッテリーの重さは？
電池の比較
| 種類 | 形状 | 重量 |
|---|---|---|
| リチウムイオン | φ18.4×65㎜ | 45g |
| ニッケル水素 | φ14.5×50.5㎜ | 30g |
| ニッカド | φ43×91.5㎜ | 400g |
| 鉛 | 197×163×174㎜ | 13㎏ |
現在の典型的なEVバッテリーの重量は1000ポンド（約450キログラム）程度で、1個当たりの製造コストは約1万5000ドル。バッテリーの重量は意外と重く、普通のバッテリーで約10kg、重いものだと約18kgあるものもあります。 バッテリーを持ち上げるときは、腰などに負担がかかるので、自分で交換する場合は、バッテリーを持ち上げられるか確認することも大切です。
リチウムイオン電池のEVバッテリーの重さは？現在EVに搭載されているリチウムイオン電池の重量は約250～500kgもあります。
リチウムイオンバッテリーの寿命は何年ですか？
リチウムイオン電池の寿命の目安は、サイクル数が6,000～12,000回程度、使用期間は10～15年程度です。 ただし、リチウムイオン電池には「リン酸鉄系」や「リチウムポリマー系」などの種類があり、それぞれ寿命の目安や安全性に違いがあります。リチウムはレアメタル（希少金属）で、生産国はオーストラリアやチリ、中国などに偏っており、日本では輸入に頼らざる得ない状況となっています。 ほかにもリチウムイオン電池にはコバルトなどの高価なレアメタルが使われており、バッテリー生産コストの増大に繋がっているのです。
リーフのバッテリーの重さは？
・バッテリー重量は310kgから440kgに増加した。 これまでは電池セルをまとめた「モジュール」を「ハーネス（配線）」で接続していましたが、これを廃して基板で直接接続する方法に変えたことで、スペースのさらなる有効利用を進めた、となったようです。
通常時（エンジン停止時）のバッテリーの正常な電圧は12.6Vです。 そのため、計測したバッテリーの電圧が12.5Vを下回っている場合、バッテリーが弱くなっている可能性があると判断することができます。 反対に、12.6Vを超えて13V近くになっているときは、単に走行の直後で高めの数値が出ているだけであることが多いです。
普通車のバッテリーの重さは？
| 型名 （クリックして詳細） | 電圧 (V) | 重量 (kg) |
|---|---|---|
| 80D23 L/R | 12 | 16.7 |
| 95D26L | 12 | 18.3 |
| NF95D26R | 12 | 18.3 |
| 115D31 L/R | 12 | 22.5 |
オートバックスはバッテリー点検がいつでも無料！
測定器・バッテリーチェッカーを使用してバッテリーの充電状態を診断、結果をお知らせします。 点検にかかる時間は15分～、「ピット作業のついでに点検」や「バッテリー点検のみ」でもOK、お気軽にお申し付けください。一般的な車のバッテリーの容量は、30Ah～100Ah程度です。 電圧は、バッテリーの出力電圧であり、車両によっては12Vや24Vなど異なります。 電圧が適合しない場合、電気を必要とする部品の故障やバッテリーの過充電、過放電が発生し寿命を縮める原因になります。
6ヶ月以上放置なさらないでください。 リチウムイオン電池は過放電状態が続くと電池が劣化して、充電できなくなってしまいます。 マックスの電池パックは自己放電を極力抑えるよう設計してありますが、6ヶ月以上放置する場合には再充電をお願いします。
リチウムイオンバッテリーを長持ちさせる方法は？バッテリを長持ちさせるコツ
- リチウムイオンバッテリは80%充電を心がける
- 保管など長期間の不使用時には5割充電モード
- 長期保管中PCのバッテリを保護する「バッテリを使用できない状態にする」モード
- 風通しの良い場所で使用・低温保管
- PC設定ツールで定期的にバッテリの劣化状況を確認
リチウムイオンバッテリーの寿命はどれくらいですか？一般的に、スマホに使用されているリチウム電池は300回の充電で7～8割程度、500回の充電で5～7割程度に劣化するといわれています。 そのため、毎日充電した場合は使用後1年半頃が交換の目安となり、長く見積もっても2年ほどで寿命を迎えると考えられます。
リーフのバッテリーは何年くらい持ちますか？
〈表〉車種別のバッテリー容量保証の例
| 車種 | 期間と走行距離 （どちらか早い方が適用される） |
|---|---|
| 日産「サクラ」1） | 8年または16万km |
| 日産「リーフ」2） | 8年または16万km |
| スバル「ソルテラ」3） | 8年または16万km |
| マツダ「MX-30 EV MODEL」4） | 8年または16万km |
2019年1月 「e+」追加 ～ 現在
| 容量 | 62kWh | |
|---|---|---|
| バッテリーパックの寸法 | 長さ | 約1540mm |
| 幅 | 約1250mm | |
| 高さ | 約310mm | |
| 重量 | 440kg |
弱ったバッテリーは市販のバッテリー復活剤などを使って一時的に回復させることは可能です。 ただし、効果は一時的で購入コストのほうが高くつくため、 長い目で見れば新しいものに交換するほうがお得です。ガソリン車の場合は2～5年程度が交換時期の目安になるでしょう。 アイドリングストップシステムを搭載している車は少し短く2～3年程度、ハイブリッド車は4～5年程度です。 とはいえ、ギリギリまで使用するとトラブルにつながりやすいので、後ほど解説するような方法でしっかり見極めて、適切なタイミングで交換しましょう。